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拉力試驗機常見問題和解決辦法

2019-01-02 16:17:48

萬能試驗機是用來針對各種材料進行儀器設備靜載、拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學性能試驗用的機械加力的試驗機,適用於塑料板材、管材、異型材,塑料薄膜及橡膠、電線電纜、鋼材、玻纖維等材料的各種物理機械性能測試為材料開發,為物性試驗、教學研究、質量控製等不可缺少的檢測設備。在使用拉力試驗機的過程中,或多或少會遇到一些問題,下麵給大家整理了一些比較常見的問題及解決辦法。

一、主機不啟動

1、排除電源線故障,檢查電源線是否接上,電源線連接是否正確、牢固。

2、檢測380V三相電源插座是否缺相,電源線是否脫落。

3、檢查急停按鈕是否被按下。

4、檢查限位開關是否開啟。

5、檢測開關電源工作是否正常。測量開關電源各輸出點的電壓是否滿足拉力試驗機要求。

二、顯示超載

1、檢查計算機於試驗機主機間的線是否連接正常。

2、傳感器在聯機的時候是不是選擇錯誤了。

3、在操作鍵盤或者上次實驗時傳感器是否碰撞過。

4、是否在之前使用了軟件的校準功能。

5、檢查是否手動更改過校準值、標定值或硬件參數中的其他信息。

三、度盤指針靈活性差,卸荷後出現中途中止現象,或者零點位置經常變動

1、齒杆上的滑輪及其道軌灰塵過多、鏽蝕。此時需求卸下清洗潔淨,再加少許鍾表油。

2、指針轉動軸髒,應清洗。

3、齒杆壓片和齒杆之間有接觸,應調鬆。

4、緩衝器回油狀況不良,應加以調整或清洗。指彎路有所梗塞。

5、測力活塞上的皮帶零落或太鬆使活塞不能勻速運轉。

6、測力活塞在油缸內摩擦力增大或卡死現象,應用氧化鉻研磨膏對研,直至正常為止。

7、擺錘在揚起過程中有障礙物,或者擺軸太髒或鏽蝕,使指針回零變動大。

四、加載過程中卸載(比較常見,原因較多)

1、送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。每次加載隻能達到一定負荷,當負荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大。這時候需要取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當銼去一部分。

2、油泵柱塞鏽蝕,導致在加載過程中,送油閥回油管出油不連續或有波動。到某一負荷不能再上升時,回油管無油流出。碰到這類情況維修時要考慮取出柱塞重新拋光。

3、油箱油量不足也可能導致上述故障。當萬能試驗機加載到一定負荷,送油閥回油管有 噗 、 噗   聲響,且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時,回油管無油流出。往試驗機油箱內加油,直至看到油液麵達到視油窗一半即可排除故障。

4、當安全閥調節不當,或閥尖與孔封閉不嚴也會導致上述故障。排除方法拆卸安全閥調節螺釘,檢查零件損壞情況進行調換,超載過多,將螺釘向下旋,反之向上旋。

5、間隙溢油過多,可以從溢油等出口看到。加厚油液的黏度,如果還不能解決問題,經過精密測量後,應到生產廠調換活塞和油缸。

6、帶動油泵的皮帶鬆動,有打滑現象。加載到某一負荷後不能再上升,送油閥回油管無油流出,油泵無工作聲。維修方法   鬆開電動機固定螺絲,調整好位置,使皮帶拉緊,再將電動機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。

7、測力活塞與測力油缸間隙大。當打到高噸位時,可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油,如果成線狀流出,說明測力活塞應更換。在觀察漏油時,應注意接頭漏油和缸塞漏油的區別,且不可由於錯看而得出錯誤的判斷。

8、用油黏度太低導致加載時送油閥回油管一直有油流出而引起故障。解決方法:一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不變稠,必要時可用黏度計測量。如果用油不當,會使閥門和油路堵塞,並可能引起振動或管路泄露。應按說明書的要求用油。

9、送油閥穩壓彈簧剛度低或節流針空腔有堵塞,該故障導致每次加載隻能達到一定負荷,當負荷不能再上升時,回油管出油量大,這時候該考慮更換剛度適宜的穩壓彈簧或清洗髒物。

10、油壓係統嚴重漏油。主要表現 油路係統漏油一般都出現在緩衝閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處。排除方法   加墊後擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開此處更換新的。墊片應有紫銅或鋁合金製成。

拉力試驗機常見問題和解決辦法

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